سقف وافل از جنس سقفهای بتنی و سازهای مدرن است و برای بهینهسازی عملکرد سقفهای دال رواج پیدا کرده است. سقف وافل برای استفاده در سقفهای مرتفع بسیار مناسب است و برای کاهش بار مرده از روی سقف و فضاهایی که وزن زیادی به سقف وارد نمیشود، مثل فرودگاه، نمایشگاه، ایستگاه مترو و... به کار میرود. این سقف بر اساس شکل هندسی قالب آن (مربع یا مستطیل بودن) و کاربردی که دارند، به دو دسته یکطرفه و دوطرفه تقسیم میشوند. حال بعد از این که گفتیم سقف وافل چیست به معرفی انواع آن می پردازیم.
قالب مستطیل شکل دارد وکاربرد آن در دهانههای کوتاه و دالهای یکطرفه است. در مقایسه سقف وافل با تیرچه بلوک، چون تیرچهها در یک جهت قرار میگیرند؛ میزان استفاده از میلگرد کاهش پیدا میکند و در نتیجه از لحاظ هزینه، مقرونبهصرفه است.
قالب مربع شکل یا قابلمهای دارد و کاربرد آن در دهانههای بلند و دالهای دوطرفه است. در این نوع سقف، تیرچهها به صورت عمود بر هم قرار دارند و نسبت به سقف وافل یکطرفه، استحکام و هزینه بیشتری دارد.
یکی از روشهای سنتی و نسبتا ساده ساخت سقفها، استفاده از تیرچههای پیشساخته و بلوکهای سیمانی، سفالی و یونولیتی است. سقف تیرچه بلوک یا سقف دال، بیشتر در ساختمانهای اسکلت فلزی و بتنی استفاده میشود. اجزای تشکیلدهنده این سقف به جز تیرچه و بلوک، میلگرد حرارتی و بتن است. در واقع بتن، تیرچهها را به یکدیگر متصل میکند.
سقف عرشه فولادی
سقف عرشه فولادی از نظر موارد کاربرد به دو دسته تقسیم می شود:
عرشه های فولادی سقف بام، اعضای سازه ای هستند که در تمام بام های مسطح قابل استفاده هستند. این عرشه ها قطعات مستطیل شکلی هستند که روی تیرها و تیرچه های بام گسترده می شوند تا یک سطح صاف و یک دست و مقاوم در برابر شرایط آب و هوایی ایجاد گردد. عرشه فولادی سقف بام به عنوان زیرلایه برای مصالح مختلف ساخت بام ، مانند لایه های آسفالت (built up roofing) ، سقف های غشایی و یا سقف های با ورق های فولادی عایق به کار می رود. عرشه های بام همچنین در اشکال غیرمعمول شیبدار و یا منحنی و ذوزنقه ای شکل نیز قابلیت اجرا دارند.
سقف کامپوزیت عرشه فولادی شامل عرشه های فولادی و بتن مسلح درجا ، که روی عرشه فولادی اجرا می گردد ، می شود. هنگامی که سقف عرشه فولادی برای اولین بار معرفی شد، در ابتدا به عنوان قالبی ماندگار برای دال های بتن مسلح به کار برده می شد. این نوع از قالب ها موجب کاهش در هزینه و زمان ساخت دال ها نسبت به حالت استفاده از قالب های سنتی شدند. علاوه بر آن مواردی هم وجود داشتند که عرشه فاقد پوشش بتنی بود و به تنهایی بارها را منتقل می کرد. نام این نوع از عرشه ها، عرشه غیرمرکب است.
در دهه 1960 ، عرشه های فولادی به یکسری ابزار مکانیکی برای قفل شدن بتن و عرشه فولادی مجهز شدند. با قفل شدن عرشه های فولادی در بتن توسط برشگیر ها، عرشه ها تبدیل به اجزای تحمل لنگر مثبت در بتن مسلح شدند. بنابراین عرشه ، نه تنها به عنوان قالب ماندگار برای بتن عمل می کرد، بلکه به وسیله برشگیرهایی که روی آن نصب می شد، اتصال برشی قابل توجهی را با بتن ایجاد می کرد، به طوری که با سفت شدن بتن و افزایش مقاومت آن، دو ماده (فولاد و بتن) به صورت ترکیبی با هم عمل می کردند. مقطع مرکب حاصل به عنوان دال مرکب عرشه فولادی شناخته شد.
سقف عرشه فولادی دارای دو عملکرد اصلی ، در زمان اجرا و در طول بهره برداری ، است:
انواع سقف ساختمان
یکی از مهمترین بخش های ساختمان را سقف آن تشکیل می دهد. سقف باید از بهترین مواد ساخته شده باشد تا به اندازه کافی مستحکم باشد، زیرا لازم است که بتواند هر گونه نیروی خارجی را تحمل کند.
اکنون پیشرفت صنعت ساختمان سازی به حدی رسیده که سازندگان و مهندسان ساختمان،
در این جا نکته مهم قابل اشاره، این است که برای هر سازه ای از سقف و مواد مخصوص با کارایی همان سازه استفاده می کنند.
سقف های سازه ای از اهمیت بالایی برخوردارند. انواع مختلفی از انواع سقف ساختمان وجود دارد، که هرکدام ویژگی های منحصر به فرد خود را دارا می باشند.
این نوع سقف ها به دلیل غیر ایمن بودن و طبق مقررات و ضوابط ایمنی، منسوخ شده و از تاییدیه خارج شده اند. به هر حال مهندسان ساختمان و معماران سنتی باید با ساختار این نوع سقف سازه ای آشنایی داشته باشند، زیرا هنوز ساختمان های زیادی هستند که با سقف طاق ضربی ساخته شده اند. ویژگیهای سقف طاق ضربی به گونه ای است که وزن بالایی دارد و سریع ساخته می شود. پس در هنگام وقوع زلزله امنیت لازم را برای افراد ساکن زیر آن ندارد.
مواد تشکیل دهنده این نوع از سقف را بلوک پر کننده، تیرچه، آرماتور حرارتی، بتن و آرماتور تقویتی تشکیل می دهد. ولی اجزای اصلی تشکیل دهنده این سقف همان تیرچه و بلوک می باشد و انواع مختلفی هم از آنها در سایت شهر آهن به فروش می رسد. انواع مختلف بلوک پر کننده عبارتند از: بلوک سفالی، بلوک سیمانی و بلوک پلی استایرن. و انواع تیرچه نیز شامل: تیرچه فلزی با جان باز یا کرومیت، تیرچه پیش تنیده یا اشپنیت و تیرچه پاشنه بتنی است که هر کدام از این موارد برای سازه های مختلفی استفاده می شوند.
اجزای تشکیل دهنده سقف کامپوزیت شامل تیرهای فرعی یا لاله زنبوری پروفیل، آرماتور حرارتی و بتن است. این نوع سقف فقط برای اسکلت فلزی مورد کاربری قرار می گیرد. در سقف کامپوزیت امکان بتن ریزی چند سقف به طور همزمان وجود دارد زیرا در اجرای این سقف نیازی به استفاده از شمع بندی نیست ولی باید به این نکته توجه شود که نباید تخته ها یا قالب ها را زودتر از موعد مقرر باز کرد.
با وجود معایبی که این نوع سقف دارد، ولی باز هم مهندسین طراح برای برخی سازه ها اعتماد بیشتری به سقف دال بتنی دارند و آن را در طرح های خود قرار می دهند. مواد سازنده سقف دال بتنی را بتن و آرماتور تشکیل می دهند و مهندسین برای ساختمان هایی که توجه و اهمیت و ایمنی بیشتری می خواهند، مثل ساختمان های موجود در مراکز صنعتی بزرگ و نیروگاه ها، از این نوع سقف سازهای دال بتنی استفاده میکنند.
سقف تیر دال به نوعی شبیه سقف کامپوزیت است، تنها تفاوتی که وجود دارد این است که تیرهای فرعی در اینجا از نوع بتن هستند. این نوع سقف ها در اسکلت فلزی به صورت از پیش ساخته شده و در اسکلت بتنی در جا ساخته می شوند. دبل تی، نام دوم سقف تیر دال پیش ساخته است چون در قسمت مقطع آن شباهتی به دو حرف تی انگلیسی کنار هم ایجاد میشود.
سقف کوبیاکس تا حدودی و به نوعی شبیه سقف دال دو طرفه می باشد، ولی تفاوت هایی نیز با آن دارد. به این شکل که به جای بتن در این سقف سازه ای، از گوی های سبک تو خالی استفاده میکنند که به طور منظم کنار هم چیده شده باشند. وظیفه گوی های توخالی در سقف کوبیاکس، پر کردن خلاء و فضای بین آرماتورهای پایین و بالا است. جنس گوی های استفاده شده در سقف کوبیاکس از پلی پروتیین یا پلیاتیلن بازیافتی میباشد. سقف کوبیاکس به دلیل طولانی بودن پروسه ساخت و همچنین هزینه بالا، هنوز جایگاه خود را در صنعت ساختمان سازی ایران پیدا نکرده است.